Richiedi PPR

In ottemperanza a quanto previsto dal Decreto Legislativo 8 agosto 2003 del Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture, agli articoli 3.3 e 5, sull’uso dell’aviosuperficie è subordinato al consenso del gestore. Pertanto, è necessario compilare il presente modulo e attendere la relativa risposta di autorizzazione per l’atterraggio. Tutti i dati inseriti nel presente modulo saranno conservati peralmeno 5 anni e, su richiesta, saranno resi disponibili alle autorità di pubblica sicurezza e all'ENAC (Ente Nazionale per l'Aviazione Civile) nel rispetto delle norme sulla privacy del Regolamento UE2016/679 articolo13, A.S.D. tratterà i dati riportati solo per gli scopi di cui sopra.

L'aviosuperficie è inserita in un contesto agricolo, per cui è fondamentle essere a conoscenza delle evenutali limitazioni nell'utilizzo della pista. I voli di aviazione generale e VDS in arrivo sull'aviosuperficie devono richiedere la preventiva autorizzazione PPR (Prior Permission Required) al gestore dell'aviosuperficie con almeno 1 giorno di anticipo rispetto all’orario stimato di arrivo (ETA).

Nome e Cognome PIC

E-mail PIC

Cellulare PIC

Categoria A/M

Tipo A/M

Marche A/M

Persone a bordo (inclusi piloti)

Data arrivo

Orario Arrivo

Aeroporto provenienza

Data ripartenza

Orario ripartenza

Aeroporto destinazione

Richieste particolari

Accettazione dichiarazioni Si accettano le seguenti dichiarazioni: Il Pilota In Comando è responsabile della correttezza dei dati comunicati attraverso questo modulo PPR, e si impegna a rispettarlo. Il Pilota in Comando è responsabile della condotta dei passeggeri trasportati e di eventuali danni da loro provocati alle strutture. Il Pilota In Comando è responsabile della sicurezza delle operazioni di volo e del suo aeromobile, compreso il calcolo delle prestazioni di decollo e atterraggio che devono consentire l’utilizzo dell’aviosuperficie con un adeguato margine di sicurezza Il Pilota in Comando, è consapevole delle dimensioni della pista, dei circuiti di traffico, delle procedure locali, della posizione e altezza degli ostacoli, ed ha scaricato e preso completa visione e familiarità del "BRIEFING PACK"